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行星减速机的专用名词1
发布时间:2020-08-04 17:58:25 点击次数:41

1.占空比


占空比指的是减速机在一个完整的工作周期内,实际动作的时间占到整个工作周期时间的一个百分比。这是判定工作模式是S1(连续工作)还是间歇工作(S5)的一个参数,计算如下:


image.png


2. 工作模式(S1,S5)


工作模式标准概念源自于电机应用,是由国际电子委员会设立的。后来引申为所有以电机驱动为主要驱动源的传动部件的工作模式。


S1 :连续工作模式,在恒定负载下运行一段时间以达到电机的热平衡。“热平衡”指温度升达某个数值后不再上升,通过有效散热与周围环境达到温度平衡的状态。 但是由于不同产品的温限不同,通常是用产品的各种零件中热稳定值最弱的部分,比如电机一般指线圈,而齿轮箱一般指润滑脂,因为温度太高可能破坏油膜的稳定性。图B-18示典型电机升温曲线, 时间长了进入了“热平衡”状态 在齿轮箱应用中,厂家根据其实验数据,往往会给出具体的数值来定义工作模式。 S1工作模式(连续工作模式)是指齿轮箱不间断工作超过15(20)分钟,或者工作占空比大于60%,并且齿轮箱的温度不能超过90(70)℃。


S5 :工作模式(间歇工作模式)是指工作占空比小于60%,另外需要考核起停频率,也就是说在一个小时内的起停次数不能超过1000次,否则需要在计算最高力矩时,要乘以冲击系数Fs。 值得注意的是:在实际选型使用中,我们往往遗漏工作模式,脱离工作模式的额定力矩指标,是不可以作为选型指标使用的,这点在实际选型中往往会被忽略,进而导致减速机使用中出现意外损坏问题。

 


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